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Suzuki Burgman 400 (2024)

Technische Daten

Zylinderzahl
1
Taktung
4-Takt
Ventile pro Zylinder
4
Ventilsteuerung
DOHC
Kühlung
flüssig
Schmierung
Druckumlauf
Hubraum
400 ccm
Bohrung
81 mm
Hub
77,6 mm
Leistung
30 PS
U/min bei Leistung
6300 U/min
Drehmoment
35,2 Nm
U/min bei Drehmoment
4900 U/min
Verdichtung
10,6
Gemischaufbereitung
Einspritzung
Starter
Elektro
Kupplung
Fliehkraft
Antrieb
Riemen
Getriebe
Variomatik
Rahmen
Stahl
Rahmenbauart
Doppelschleife
Lenkkopfwinkel
65 Grad
Nachlauf
101 mm
Aufhängung
Telegabel konventionell
Durchmesser
41 mm
Federweg
110 mm
Aufhängung
Triebsatzschwinge
Federbein
Monofederbein
Federweg
100 mm
Einstellmöglichkeit
Federvorspannung
Bauart
Doppelscheibe
Durchmesser
260 mm
Kolben
Zweikolben
Aufnahme
Schwimmsattel
Bauart
Scheibe
Durchmesser
210 mm
Kolben
Zweikolben
Aufnahme
Schwimmsattel
Assistenzsysteme
ABS, Traktionskontrolle
Reifenbreite vorne
120 mm
Reifenhöhe vorne
70 %
Reifendurchmesser vorne
15 Zoll
Reifenbreite hinten
150 mm
Reifenhöhe hinten
70 %
Reifendurchmesser hinten
13 Zoll
Länge
2235 mm
Breite
765 mm
Höhe
1350 mm
Radstand
1580 mm
Sitzhöhe von
755 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)
218 kg
Tankinhalt
13,5 l
Höchstgeschwindigkeit
132 km/h
Führerscheinklassen
A2
Reichweite
337 km
CO2-Ausstoß kombiniert
94 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert
4 l/100km
Standgeräusch
84 db

Preis auf Anfrage

Egal ob du Interesse am Kauf, der Finanzierung oder einer Probefahrt des Motorrades hast - wir helfen dir gerne weiter:

Fazit aus der 1000PS Redaktion

Suzuki Burgman 400 2017

Der Burgman 400 steht seit 1998 bei Suzuki im Dienst, so sportlich wie die neueste Generation war er aber noch nie. Komfort und Luxus-Features fehlen zwar keineswegs, der spritzige Motor und das etwas straffere Fahrwerk sorgen aber im Verbund mit dem größeren 15 Zoll-Vorderrad für viel Spaß und Stabilität auch bei einer etwas ambitionieteren Fahrweise. Der Stauraum unter der nun besser gepolsterten Sitzbank wurde zwar um ein Drittel kleiner, ein Integral- und ein Jethelm passen aber tadellos hinein. Dafür unterstützt das dadurch schmälere Heck das schnittige Design maßgeblich und macht aus dem Burgman 400 einen etwas sportlicheren Komfort- und Luxusroller.


Mehr Infos zur Suzuki Burgman 400 2017

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